위너스 사업 스마트홈,전기차

 

위너스 사업소개

위너스의 주 사업분야는 스위치, 콘센트로 대표되는 배선기구, 빌트인콘센트를 포함한 멀티콘센트 및 기타 통신기기의 제조 및 판매입니다. 아울러 아파트를 포함한 주거용건물에 탑재된 스마트홈 시스템에서 적용 가능한 스마트 배선기구 및 스마트 분전함을 공급하고 있으며, 최근에는 전기차충전기 시장에 진출하여 사업 영역을 확장하고 있습니다. 배선기구는 송전 절차를 거쳐 가정이나 일반 공장 등 사용처에 도달한 전기를 사용장소에서 안전하게 이용할 수 있도록 배선과 개폐기들의 제반 기계기구 배선에 사용되는 기구를 의미합니다. 이는 옥내 배선에서 전기 기구와 접속하거나 전기 공급을 차단하는데 목적으로 활용되며, 세부적으로는 스위치, 콘센트, 분전반(분전함), 배선용 차단기, 누전차단기 등으로 구분됩니다.스마트홈은 가정 내 기기들이 네트워크로 연결되어 스마트기기를 통해 수요자 중심의 IoT기반 지능형 서비스를 누릴 수 있는 주거 공간 구현 기술을 의미하며, 이를 구현하기 위해서 스마트홈 서비스 플랫폼, 네트워크 연동기술, 지능형 공간 서비스 기술 등이 요구됩니다. 스마트홈은 주거 환경에 정보통신기술(ICT)을 융합하여 공간과 기기의 제약없이 폭넓고 다양한 정보와 서비스를 제공함으로써, 경제적 편익, 건강과복지 증진, 안전한 생활이 가능하도록 하여 거주자의 삶의 질을 한층 더 높게 만들어주는 편익을 제공함으로써, 최근 신규 주거용 건물에 보편적으로 적용되는 추세입니다. 기존의 단순한 배선기구 제조를 넘어 최근의 스마트홈 시장 확장에 주목하여 IoT 적용 스위치, 빌트인콘센트, 스마트배선기구 및 스마트분전함 등의 매출 비중을 확대하고 있습니다. 나아가 프리미엄 배선기구, 에너지 하베스팅 무선스위치 등 고객의 차별화된 수요를 충족할 수 있는 신규 제품에 대한 연구개발 또한 지속적으로 노력하고 있습니다. 더불어 당사의배선기구 기술력을 반영한 전기차 충전콘센트, 전기차 충전기 및 전기차 충전기 전력분배시스템 등 전기차 충전 관련 제품군을 확대하는등 당사는 끊임없는 연구개발을 통해 지속적인 성장을 추구하고 있습니다.

스마트홈 시장

1990년대 “홈 오토메이션”을 시작으로, 현대적 의미의 주거공간은 기존보다 더 자동화되고 보다 효율적이며 사용자 중심의 통합적인 제어가 가능한 방향으로 발전되어 왔습니다. 이를 반영한 스마트홈은 기술 시스템, 자동화 프로세스, 원격 제어 기기등을 아파트나 주택과 같은 주거공간에서 사용하는 개념을 의미합니다. 이후 디지털화가 가속되고, 인터넷 환경이 더욱 개선됨에 따라, 스마트홈은 스마트 장치 및 가전 제품을 집에서 사용하는 WiFi에 연결하여 서로 통신하도록 하고, 하나의 앱 또는 음성 비서 등으로 모든 스마트홈 장치가 생태계처럼 동작할 수 있도록 하는 것으로 구체화되고 있습니다. 스마트홈 기술은 지난 10여년 동안 많은 발전을 이루었고, 근래 4차 산업혁명이 도래하면서 최첨단의 수많은 미래 스마트 기술 발전이 스마트홈에 접목되고 있습니다. 특히, 스마트홈 시스템에 적용되는 핵심 기술인 사물인터넷(IoT, Internet of Things)과인공지능의 발달은 스마트홈 시스템을 진일보한 개념으로 발전시키는데 핵심적인 역할을 수행합니다.

전기차 충전콘센트 및 전기차 충전기 시장

전기차 충전기 시장의 특징은 전방산업인 전기차 시장의 필수 인프라로서, 해당 시장의 상황과 밀접한 관련이 있으며, 특히 전세계적인 기후 위기에 대응하기 위한 탄소중립의 가장 중요한 요소로 인식되어 정부의 대대적인 지원이 이루어지고 있는 분야입니다. 2023년 EV TREND KOREA가 전기차 구매에 있어 고려사항을 설문조사한 결과 전기차 충전시설의 인프라 확보여부(19%)는 주행거리 (26%), 차량 가격(24%)에 이어 3위를 차지할 정도로 전기차 충전시설은 전기차 구매에 있어 핵심적인 고려사항으로 작용합니다. 그동안 환경부 등 정부의 전기차 충전기 보조금에 따라 사용 편의성보다 설치의 편의성(부지확보가 용이한 공공시설 등에 우선적으로 설치)이 우선되어 설치되었으나, 접근성과 실수요를 고려한 양질의 충전기 보급 확대가 필요한 것으로 파악됩니다. 실제로 2023년 기준 우리나라의 전기차등록대수는 약 55만대이며, 전기차 충전기의 보급대수는 약 30만대로 충전기 1대당 전기차 대수인 차충비는 2대 이하이며, 이는 세계 평균(약 10대) 및 주요 국가(유럽 13대, 중국 8대 등)의 차충비와 비교해 볼 때 매우 낮은 수준으로 절대적인 전기차 충전기의 설치 대수는 충분하다고 보일 수 있습니다. 다만, 대부분 완속충전기 중심으로 구성된 점, 수도권 등 일부 지역에 밀집적으로 설치되어 지방에서의 활용도가 낮은 점 등 실제 수요자가 전기차 충전기의 인프라를 충분히 체감할 수 있게 하기 위해서는 보다 더 많은 수의 전기차 충전시설이 요구될 것으로 판단됩니다.